凯迪拉克CT6的设计风格比较独树一帜，这是一台很有美国味道的大车，尤其黑色的车身，很有老款凯迪拉克那种硬朗的线条感。并且小编认为这是一台比5系、E级更适合年轻人开的车，因为它的设计会更加的激进、科技感也更足。尤其是这个运动版车型，感觉真的很不错，并不会有中年油腻的感觉。

在这个角度，你可以看到几乎整个侧面都是全黑的配色，酷范儿十足。这让小编不禁想起了霹雳游侠中的那台庞蒂亚克火鸟。看上去很有美国味儿，科技感也很强。

内饰方面呢，CT6的设计还是层次分明的，用料方面是它的强项。

空间方面就是CT6不如对手的地方了，后排空间与车长不成正比。好吧你说它的后悬比较长我也忍了，但是别忘了它的轴距也有2900mm啊，所以CT6的乘坐空间利用率是不高的。但是也不至于拥挤，就是没那么大而已。

zui后说到动力总成，其实在2016年CT6的动力配置是很高的，2.0T可以爆发出276马力，3.0T的车型更是被调到了400马力以上。然而在2019款车型上，2.0T的车型的功率被下调至241马力，也许是处于对油耗的考虑。变速箱从原本的8AT升级成了10AT，所以动力配置真的是不低了。

车辆还搭载了安吉星系统，与超级智能驾驶系统相辅相成，让车主更加大胆自由，放手去做的同时仍旧能保证安全性。万一车辆遇上险情，安吉星的紧急救援系统会做到在生命线上分秒必争。它有紧急救援协助、爱心援助路人、医疗协助等功能，在紧急情况下确认车辆位置，专业的安吉星客户服务顾问可以对各种紧急情况做出响应，并协助联系当地的紧急救援协助机构，如警方、医疗、消防等，以便救援队伍迅速抵达车主所处的确切位置。

早期推出的CT6有2.0T与3.0T两钟动力，通用将2.0T的车型定位于中大型车，与5系、A6、E级竞争；3.0T的车型则直接定位大型车，直接对标7系、A8、S级，形成了一种错位竞争的模式。

但是话说回来，只说CT6降价后不到30万的售价，小编觉得还是非常值得买的。毕竟凯迪拉克的售后费用普遍比较实惠，所以用车成本相对不会太高，再加上不错的动力和配置，以这个价格入手还是相当实惠的。