今天试驾忽然讨论到一个问题，如今的豪华车的售价可是越来越不“豪华”了。曾经触不可及的奔驰宝马，现在十几万，二十几万就能买到。而那些品牌实力比不上BBA的二线豪华品牌，也通过较高的产品性价比和更为经济的售价获得消费者青睐。今天会长就要给大家对比两款豪华品牌入门级SUV车型，拥有逆天颜值的LEXUS UX（新车指导价：26.80-37.10万）和品牌底蕴深厚的凯迪拉克XT4（新车指导价：25.97-39.97万），谁更值得入手？？？

 

 

颜值出众，难分高低

 

无论是LEXUS UX还是凯迪拉克XT4都是以超高颜值在一众车型当中脱颖而出。作为豪华品牌首款紧凑级SUV，将毫无疑问的定位当下追求时尚的年轻消费者。对于他们来说，车型颜值甚至能够成为他们是否决定购买一台车的重要因素。

 

 

尽管这两款车都是沿用了家族化的设计风格，但我们依旧能看到在在家族化之下，这两台车为凸显个性化在外观上做出的改变。更为犀利的砖石切割工艺设计赋予凯迪拉克XT4更有辨识度的前脸，不同于凯迪拉克XT5满眼的厚重豪华气息，凯迪拉克XT4在豪华的同时更多了几分清爽潮流的感觉。

 

 

而LEXUS UX的设计功底更是不用多说，相比NX，RX来说，LEXUS UX在继承了雷家族复杂但惊艳外观的同时，通过流畅的线条构造将这款车的外观变得狂野凶横，而首次出现的点状进气格栅和首次将日行灯整合进前大灯的做法，让人看一眼LEXUS UX就倾心一辈子！

 

 

内饰部分，两车都采用了较为传统的内饰设计，但风格却不尽相同，凯迪拉克XT4运用简约的中控仪表盘嵌入式风格，真皮方向盘，大面积软性材质和精致的缝线，zui大程度展现美系豪华品牌格调。而LEXUS UX则通过悬浮式中控大屏，考究的车内做工用料展现日系高端车型对于豪华质感的解读。其实在会长心中，LEXUS 的内饰设计，做工用料一直都以“匠心独具”的词语来形容，尤其是中控嵌入的LEXUS 石英钟，瞬间质感上乘。

 

 

外观内饰你们自己喜欢啥样的就买啥样的，其实不存在好或不好，到了这个级别的车型，做工用料都是不用担心的问题，谁看着顺眼，谁坐着舒服，那你就选谁！

 

整车空间配置，XT4优势明显

 

关于整车空间方面的对比，会长也通过截图将两车空间进行了对比。

 

通过上图我们能明显得知，在整车尺寸方面，凯迪拉克XT4拥有较为明显的优势。即便是不做数据对比，一般情况下，美系豪华SUV的整车空间表现也要优于日系豪华车。

 

关于整车配置对比，由于凯迪拉克XT4和LEXUS UX的整车售价区间非常相近，会长分别选取了入门版和中配版的凯迪拉克XT4和LEXUS UX进行了截图对比。

 

 

通过上面图片，我们可以清晰的看到，在售价相近的情况下，凯迪拉克XT4的整车配置要高于LEXUS UX，尤其是中配车型，凯迪拉克XT4在安全配置上的优势相当明显，同时中配XT4还配备了一套适时四驱系统，相比LEXUS UX厚道许多。

 

动力对比，两车各有千秋

 

关于这两台车的动力参数对比，会长先通过一张截图让你们大概了解一下。

 

 

通过图片对比得知，凯迪拉克XT4全系标配的2.0T 9AT动力总成不仅全系符合国六排放标准，且输出表现远远超过LEXUS UX 2.0L CVT的动力总成。

 

行驶质感，XT4更出色

 

 

 

尽管两车都是诞生自历史悠久的车企，但在行驶质感方面，这两台车却拥有截然不同的驾驶风格。凯迪拉克XT4依然贯彻的是来自传统美系豪华SUV的强劲动力表现，无论是前段加速还是中后段动力输出，凯迪拉克XT4都能给予你源源不断的动力输出。高速驾驶过程中全车降噪隔音处于中上游水平，整个行驶质感出色。

 

LEXUS UX同样也继承了来自雷家族的优良驾驶质感，更低坐姿带来的运动感不同于雷家族其他车型，此外，拥有电机和燃油机同时驱动的UX在车型起步阶段的动力输出就已经非常强劲，中后段加速动力输出平顺，降噪隔音水准保持了LEXUS 一贯的高水准，行驶质感依旧you秀！

 

 

写在zui后

 

“始于颜值，忠于才华”这大概就是会长对今天这两款车型zui好的比喻，如果你更希望接触zui前沿的混动技术，以及享受混动技术带来的燃油经济性，品味日系豪华车匠心独具的韵味，那么LEXUS UX就是你的不错选择！如果你忠于动力，希望能够sui时体验驾驶的欢快与ji情，也希望能享受到来自美系品牌的豪华氛围，那么凯迪拉克XT4就是不错选择!!