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90后说凯迪拉克XT4继承美系车所有特点

发布时间:2019年08月06日

二线豪华品牌竞争可谓激烈,沃、凯迪拉克、路、捷、林都想晋级一线,但从国内销量目前的凯迪拉克确实要高于其他品牌,可见通用汽车是多么的重视中国市场,尤其是凯迪拉克XT4国外与国内同步上市。

外观

XT4被看做小号的XT5,长宽高分别为4600/1881/1634mm,轴距为2779mm,在这个级别要比XC40、路虎极光空间大不少,前脸依然是泪眼大灯组,更加圆润的钻石切割工艺,总之外观那都顺眼,眼的视觉效果有些像中级SUV。

动力

凯迪拉克XT4首次搭载了通用研发的支持国六B排放标准四缸变双缸的2.0T直喷发动机,功率177KW,241马力,扭矩350牛·米,支持可变气缸技术,以单缸0.5L,单缸优的思路为基础,采用模块化设计。发动机功率在这个级别说与领先的水平,比沃T4、T5发动机参数都要。

匹配了通用研发的9AT变速箱,这款变速箱也早已在雪、别车型上搭载,换挡比较平顺,而且顿挫感抑制的非常出色,会根据车主的意图升降档,可以说逻辑非常清晰,这款车在百公里加速中达到7.6秒。

实际表现

然而这款,动力不错的SUV在实际表现中也是如此吗?根据车主反馈,XT4的动力在这个级别是比较满意的,外观感觉比路虎极光还霸气,说到大家关心的油耗,平均在10.3升左右,在紧凑级SUV中,凯迪拉克发动机虽然集成众多黑科技,但并不算省油。

而通用的每款车都必备安吉星系统,丰富了既有的导航、免提电话及车况检测、车载4G LTE WI-FI等功能,还有智享车,通过手机即可远程遥控解锁或上锁车门,强迫症福音,再也无须回头看自己到底锁没锁车。

总结

XT4整车重量达到1.6吨,需要加95号汽油,根据工信部的百公里测试油耗7.2L,与实际差别还是比较大的,可以看出美系的所有特点都集结了。

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